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São Sebastião (DF) – Para os moradores de São Sebastião, sair de casa cedo não é garantia de chegar rápido ao destino. Diariamente, milhares de motoristas enfrentam longos congestionamentos na principal saída da cidade, um problema que se arrasta há anos e que tem como ponto central a ausência de um viaduto no entroncamento da DF-001 com a DF-463, na entrada da cidade.
O drama diário dos motoristas
Logo nas primeiras horas da manhã, a fila de veículos se estende por quilômetros. Trabalhadores que precisam se deslocar ao Plano Piloto, Lago Sul, Jardim Botânico ou outras regiões do DF relatam que podem gastar até duas horas apenas para sair de São Sebastião.
“É um sufoco diário. A gente já sai de casa cansado só de pensar no trânsito que vai enfrentar”, comenta a comerciante Sônia Lopes, moradora da cidade há mais de 15 anos.
O problema se agravou com o crescimento populacional acelerado da região. Com mais de 120 mil habitantes, São Sebastião é uma das cidades que mais cresceu no Distrito Federal, mas a infraestrutura viária não acompanhou esse ritmo.
Obras recentes deram algum alívio
Nos últimos anos, algumas intervenções começaram a aliviar o fluxo de veículos. Em novembro de 2024, o Governo do Distrito Federal entregou o viaduto do Jardim Botânico, construído ao custo de R$ 33,5 milhões. A obra beneficia cerca de 50 mil motoristas diariamente e trouxe mais fluidez para quem cruza a região em direção ao Plano Piloto.
Outro avanço foi a duplicação de um trecho da DF-140, acompanhado da construção de uma nova ponte sobre o Ribeirão Santana. Com investimento de R$ 22 milhões, a melhoria aumentou a capacidade da via, utilizada por aproximadamente 20 mil veículos por dia.
A grande expectativa: viaduto de São Sebastião/Mangueiral
Apesar das melhorias, moradores afirmam que o problema principal continua sem solução: o gargalo na entrada de São Sebastião. Para atender a essa demanda, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) relançou em abril de 2025 o edital de licitação para a construção de um viaduto na interseção da DF-001 com a DF-463, investimento estimado em R$ 21,8 milhões.
A obra, aguardada há mais de uma década, promete desafogar o tráfego e reduzir significativamente os congestionamentos. A previsão do governo é que os trabalhos comecem ainda este ano.
Comunidade dividida
Apesar da expectativa positiva, parte da comunidade teme que a obra apenas transfira o engarrafamento para outros pontos da cidade. “O viaduto do Jardim Botânico ajudou, mas o trânsito pesado foi empurrado para dentro de São Sebastião. A gente precisa de soluções mais amplas, não só de um remendo”, avalia a comerciante Sônia.
Moradores também pedem investimentos em transporte público eficiente, como linhas de ônibus expressos e integração com o BRT. Para eles, apenas a melhoria da malha viária não será suficiente para resolver o problema a longo prazo.